Изпечатай

[go_fire]

Можем, ама не можем. Бях и в тоя бранш известно време и по някакъв начин все още не съм далеч от него.

Земята се тъпче всяка година с безброй торове и препарати. Няма една педя незасегната. Въздуха ни е по-мръсен от китайския. Реките и другите водоеми — тоже.

При животновъдството е същата работа. Ако не си набил на кравите еди колко си антибиотика и други щуротии в годината, не можеш да предадеш литър мляко. Пилетата ги тъпчат с анаболи, за да порастнат зад под два месеца и всяка седмица нови антибьотици и други неща, че иначе мрат като мухи.

Прасета, телета, същото. Нямаме никакви шансове да произведем каквото и да е „природно“.

[Acho]

Е тя мамата си тракала.

[jet]

Хайде да видим колко дълго могат да устискат комунетата да продават стоки на цена под себестойността им. Този филм сме го гледали вече.
Социализъм с китайски особености и този път ще е друго - сори ама много ще боли.

[bcdenkov]

Преди време гледам цена на LPG газта пропан за автомобили я видях 0,79 до 0,89 лв. Днес я виждам същата 1,54 лв. Лук ойл е единственият монополист доставчик на горива. За частни бензиностанции 2 000 000 депозит и акцизни складове. Всички разрешени акцизни складове са собственост на Лук ойл. Горивата на рафинерията в Бургас са с много лоши качества и параметри. После нови електронни дюзи комплект от няколко броя заедно - една дюза 1 000 лв. Никой не казва нищо лошо или против Лук ойл. Само лошо в интернет срещу САЩ, НАТО, И западна Европа. И колко и могъща и велика и богата е Русия.

[spec1a]

   Пич,купуваш си теЗла, и забравяш за тези проблеми.
Ама бензин,дизел,газ били скъпи ... няма да ти пука...

В София даже можеш на някои места да зареждаш безплатно.
В Лидъл и Кауфланд.

[Acho]

Ем как се купува тая ми ти Тесла ?

[spec1a]

   Шариш 100 хилки бецален,бате,и си на 6.

Има и по-евтини,гледам тарикатчета джиткат с БМВ и3,Рено зоо ,Нисани и т.н.
Най-евтината ел.кола е някаква Дачия - около 40 бона,колко е качествена не знам ...

Но пък можеш да зареждаш безплатно. Поне за София.
Как е у Пловдив,Варна и т.н. ,казвайте, които сте оттам.

Как вози теЗлата,сервизно обслужване,потенциални проблеми и т.н.
да каже реактивния - той има такава.

[Nik123]

Най-евтината ел.кола е някаква Дачия - около 40 бона,колко е качествена не знам ...

То без пари направо, особено за нещо, дето я изкара три години, я не 

[jet]

Голям кеф, всяка сутрин се събуждам с пълен "резервоар". Мечтата да си имам бензиностанция се сбъдна.

[4096bits]

Голям кеф, всяка сутрин се събуждам с пълен "резервоар". Мечтата да си имам бензиностанция се сбъдна.

Ако реша изобщо да си купя електрическа кола, ще поизчакам малко, защото в момента конкуреция почти няма и цените са космически. Според мен, не е оправдано. Ако ми трябваше  всекидневно кола, може би щях да се замисля сериозно.

[Acho]

Или по една тротинетка и готово.

[spec1a]

   Купуването на електрическа кола е оправдано само ако джиткате в
рамките на населеното си място.В България няма кой знае колко
зарядни станции извън големите градове,и пътуването на дълги
разстояния е рисковано.
   Например София-Варна или София-Бургас е живо приключение.
Освен ако нямате най-новият електрически "Мерцедес" изминаващ
около 700 км. с 1 зареждане, но той струва майка си и баща си...

[go_fire]

Ако реша изобщо да си купя електрическа кола, ще поизчакам малко, защото в момента конкуреция почти няма и цените са космически. Според мен, не е оправдано. Ако ми трябваше  всекидневно кола, може би щях да се замисля сериозно.

Откакто ги има (някъде около десета, пак заради кризата) хибридите и чисто електрическите си избиват парите дори при тези цени. Но сам го каза. Трябва да я ползваш често.

Стигна се до безумия да слушам реклами — Хибрид като теб! Оле-ле аз не ща да съм хибрит. Що за идиотщина? Хибридите не оцеляват.

Иначе цените не мисля, че могат да слязат много надолу. Говорили сме го. Половината цена е батерията. А без батерия, няма как да я ползваш. На всичкото отгоре са бая нетрайни. Издържат около пет години. Батерия ли да си купуваш или направо нова кола.

Батериите и бързото износване правят тези коли дори по-опасни за природата от класическите. Та не знам де ще му излезе края. Уж „полезеняваме“, а нанасяме все по-големи и по-големи щети.

   Например София-Варна или София-Бургас е живо приключение.
Освен ако нямате най-новият електрически "Мерцедес" изминаващ
около 700 км. с 1 зареждане, но той струва майка си и баща си...

Точно София — Бургас се минава за три часа и не е предизвикателство за нито една електричка. Имаме късмет, че у нас разстоянията са малки и можеш да стигнеш почти навсякъде без бавното презареждане.

А уж и по този въпрос мислят. За десет минути да могат да възстановят около 70% от заряда. В момента някои умнофони (скъпи модели на Самсунг и Сони) го могат.

[spec1a]

Или по една тротинетка и готово.

   Също е вариант,но за много къси разстояния.
Пък и няма как да мъкнеш много багаж с нея.
Изложен си на студ през зимата и жега през лятото.

[spec1a]

go_fire

Точно София — Бургас се минава за три часа и не е предизвикателство за нито една електричка. Имаме късмет, че у нас разстоянията са малки и можеш да стигнеш почти навсякъде без бавното презареждане.

   Само ако предварително си заредил батериите на макс.
И не е зимата, при под  -10 С ...